(921) 332-47-72
Вт-Сб с 10:00 до 20:00
  (812) 941-04-65

  Вт-Сб с 10:00 до 20:00


Уважаемые покупатели!
На сайте ведутся технические работы. Заказы принимаются только через корзину. Просим прощения за вызванные неудобства.

Фаркопы




Фаркоп Фаркоп – тяговое сцепное устройство (ТСУ), предназначенное для буксировки прицепа, а также для установки на него велобагажника и т.п. Это его основное предназначение, но не единственное. Многие автолюбители используют фаркоп как механический парктроник благодаря выступающему за габариты заднего бампера шару. Некоторые, с эстетической точки зрения, как красивый аксессуар автомобиля, дополняющий внешний вид, в частности когда балка фаркопа открыта и выполнена с нержавеющими накладками. Фаркоп состоит из двух основных частей: балка фаркопа (рама), которая крепится непосредственно к кузову, и соединительный механизм - шар фаркопа, или, как его еще называют, крюк фаркопа.

Типы фаркопов для автомобилей

Существует множество типов ТСУ, предназначенных для монтажа практически на любую иномарку или отечественный автомобиль, будь то седан, хетчбек, джип или микроавтобус. В зависимости от модели автомобиля фаркопы отличаются по следующим критериям.

1. По типу балки (рамы). Сама балка представляет собой несущую конструкцию, которая жестко крепится к кузову болтами. Благодаря своей прочной основе способствует усилению кузова автомобиля для безопасной буксировки прицепа.

Открытая балка – выступает за пределы кузова (бампера) и представляет собой сварную конструкцию из толстостенной стали с антикоррозийным покрытием. В силу своей конструкции открытая балка рассматривается автолюбителями в качестве тюнинга, потому что на ней установлены хромированные накладки, логотипы, подсвечивающиеся надписи и пр. Открытая балка фаркопа - вид после установки Открытая балка фаркопа

Закрытая балка – не выступает за пределы кузова, скрыта задним бампером. Изготавливается из толстостенной стали с порошковым антикоррозийным покрытием. Цена фаркопа с закрытой балкой как правило меньше, чем цена ТСУ с открытой балкой. Закрытая балка фаркопа

2. По типу шара (крюка)
Тип C - легкосъемный шар (горизонтальный и вертикальный съем)
Легкосъемный шар фаркопа
Тип A - условносъемный шар (на 2-х болтах)
Условносъемный шар фаркопа
Тип H - сварной шар (несъемный)
Сварной шар фаркопа
Тип E - съемный шар под квадрат (американские автомобили)
Съемный шар фаркопа под квадрат (американские автомобили)


Существуют и другие разновидности, менее распространенные.

Тип шара F - съемный кованый шар на 2 болтах
Тип шара G - съемный кованый шар на 4 болтах
Тип шара V - съемный кованый шар повышенной тяговой нагрузки на 2 болтах
Тип шара N - универсальный шар с 4 отверстиями
Фаркоп-автомат - шар таких фаркопов не снимается, а убирается под днище автомобиля

3. По максимальной тяговой нагрузке

Тип шара A, H - до 1000 кг
Тип шара A, F, E - до 2500 кг
Тип шара F, G - до 3000 кг
Тип шара G - до 3500 кг

4. По комплектации.

Комплектация фаркопа включает в себя балку, шар, крепежные элементы, инструкцию по установке, электрику. В зависимости от производителя электрика может входить или не входить в базовую комплектацию. Во втором случае электрика для фаркопа докупается отдельно.

Купить фаркоп Bosal (Босал)

Фаркопы Босал Купить фаркоп Bosal (Босал) можно по телефону (812) 941-04-65, либо через сайт круглосуточно. Для Вас работает наша собственная служба доставки по Санкт-Петербургу, самовывоз, а также доставка по России. Средняя цена на фаркоп Bosal колеблется от 4500 до 8000 руб. в зависимости от автомобиля.

Компания Bosal ведет отсчет начала своей деятельности с 1923 г., когда в Нидерландах, в г. Алкмаар, начала производство запчастей для автомобилей. Наиболее популярной она стала благодаря разработке и производству выхлопных систем. В течение почти 100 лет компания освоила производство широкой номенклатуры запчастей, и в настоящий момент является одной из самых крупных организаций, производящий тяговые-сцепные устройства. Заводы по всему миру, высочайшее качество продукции и сервисного обслуживания, богатый ассортимент фаркопов для рынка вторичных автомобилей и продажа непосредственно на заводы-производители.
Бозал был представлен на российском рынке с 1995 г., а уже с 2006 г. является крупнейшим производителем фаркопов в РФ. Ассортимент производимых фаркопов уже подбирается к 500, и способен удовлетворить как запросы владельцев отечественных автомобилей, так и наиболее популярных в России иномарок.

Купить фаркоп Балтекс (Baltex)

Фаркопы Балтекс Купить фаркоп Балтекс (Baltex) можно по телефону (812) 941-04-65, либо через сайт круглосуточно. Для Вас работает наша собственная служба доставки по Санкт-Петербургу, самовывоз, а также доставка по России. Средняя цена на фаркоп Bosal колеблется от 4000 до 7000 руб. в зависимости от автомобиля.

Уже более 10 лет компания Балтекс производит тягово-сцепные устройства. Производственные мощности находятся в Санкт-Петербурге и позволяют изготавливать фаркопы, номенклатура которых охватывает практически все популярные модели автомобилей в России. К отличительным особенностям этих ТСУ стоит отнести высочайшее качество продукции, которое достигается путем оцинковки деталей, а также шара из нержавеющей стали. Последнее благоприятно сказывается на долговечности фаркопа, и, разумеется, на стильный внешний вид. Baltex имеет в ассортименте как бюджетные модели фаркопов, начальная стоимость которых начинается с 4000 руб., так и премиум-класс с применением декоративных элементов (накладки из нержавеющей стали, отполированные открытые балки, надписи и пр.). На нашем сайте представлен полный ассортимент фаркопов производства БАЛТЕКС по выгодной цене с возможностью установки на фирменной СТО.

Установка фаркопа

Установка фаркопов в Санкт-Петербурге производится на фирменном СТО. Стоимость установки зависит от модели автомобиля, самого фаркопа и типа электрики. Стоимость установки фаркопа - от 3000 руб. Примерно за 5-7 часов опытные мастера произведут монтаж ТСУ, подключение электрики и полную проверку фаркопа.

Как выбрать фаркоп

Выбор качестенного фаркопа начинается прежде всего от прицепа. Каждая модель сцепного устройства разрабатывается с учетом множества критериев: максимальная тяговая нагрузка, максимальная масса прицепа, предельно допустимая статическая нагрузка, количество циклов нагружения. К тому же в силу конструктивных особенностей автомобиля варианты крепления могут сильно отличаться. Именно поэтому на заводе ведется тщательный подбор металла, замеры прочности крепления, компоновка элементов. При подборе ТСУ важно учитывать периодичность его использования и местность. К тому же фаркоп должен быть стойким к коррозии (оцинкова, порошковое покрытие). Обращайтесь в наш магазин - мы подберем для Вас наиболее подходящий фаркоп по хорошей цене!
Наверх